18路公交车最为特别，它是城区唯一一条没有空调的线路，线路上共有24名驾驶员。这些驾驶员年轻，能吃苦，能打“硬仗”。经一夏高温“炙烤”，该线路驾驶员无一例外都像涂了一层黑油彩。

“我们不是不淌汗，而是淌过的汗瞬间被蒸干，裸露在外的皮肤早已晒破了皮。”8月10日上午10点，宿城高温持续。记者坐上史万宝驾驶的18路公交车，上车之后，记者感到阵阵热浪袭来。

相比乘客座位，驾驶座更是难熬，室内温度高达40余度。“不能长期吹电风扇，吹多了会头疼，驾驶员要时刻保持清醒，保证行车安全。”史万宝指了指头顶的风扇，对记者说。

抵达拂晓大道与银河二路交叉口，史万宝将车停下，等候红绿灯。他迅速打开一瓶矿泉水，一口气喝下半瓶，待到绿灯放行，挂挡起步。史万宝介绍，18路公交车贯穿宿城西北新区、老城区和经开区，线路复杂，共有21个拐弯路口，高温天气考验着驾驶员们的身体素质。

36岁的李阿雪可谓该线路的“老兵”，作为女驾驶员，她自觉担负起其他驾驶员的“后勤”工作。工作之余，她帮助车队送水降温，高温时，替一些年轻司机代班。张亚长期驾驶农班车，进入公交公司后，他吃苦耐劳，不惧酷暑。22岁的马云翠拜史万宝为师，学习驾驶技术，成为年轻的公交司机，上车时她总爱戴副太阳镜，身处高温车厢，她心细稳重、充满活力。

中午12点，部分线路驾驶员吃完午饭，来到公司准备的应急车辆内。男性驾驶员“席地而睡”，将车厢当床；女性驾驶员则靠在座位上小憩。根据排班时间，每名驾驶员仅能休息十余分钟，休息结束后，他们将再次奔赴移动“烤箱”，继续各自的工作，保障线路交通顺畅。

责任编辑：刘爽