阜裕大桥又称颍南公路大桥，自1997年建成通车以来已运营21年。随着城市的发展及机动车保有量的激增，这座桥梁的通行状况和质量都不尽如人意，既容易发生拥堵，也存在安全隐患，为此，有关部门对通行车辆进行了限高。

　　“近年来，阜裕大桥的限高措施，一直备受诟病，但前期拆除条件并不成熟，所以只能予以保留。”市住建委有关负责同志表示。随着向阳路颍河大桥、东环路颍河大桥的建成通车，阜裕大桥的拆除重建条件逐渐成熟，市民要求拆除重建的呼声愈发高涨。

　　“目前，阜裕大桥拆除新建工程已经挂网，一切顺利的话，工程将于9月中旬开标，9月底进入施工阶段，合同有效期900天。”市重点工程建设管理局相关负责人表示。整个拆除工程约需要6-9个月，将采取分段切割的方式拆除。

　　拆除后新建的大桥会是啥样？该负责人介绍，阜裕大桥拆除新建工程北起阜口路与涡阳路交叉口南侧，南至沙河路与莲花路交叉口北侧，全长1735米，其中桥梁长1127米，主桥为独斜拉桥结构，呈水滴造型。主要施工内容包括道路、桥梁、给排水、路灯照明、交通设施及弱电管道等工程，路面为沥青混凝土结构形式。

　　按照规划，拆除后新建的大桥——涡阳路颍河大桥为城市主干路，道路红线宽60米，主线车道为双向6车道，辅道为双向4车道，设计时速60公里/小时。这意味着，相较于现在的阜裕大桥，新建涡阳路颍河大桥车辆通行能力将大幅提升。

　　此外，为进一步减少车辆在红绿灯路口的等候时间，增强涡阳路颍河大桥的通行能力，未来，还将沿路在部分交口新增立交桥。比如，此次阜裕大桥拆除新建，将跨过和谐路。目前，沙河路（淮河路-周庄南路）改造工程正在进行，将在中央道路设绿化带，预留立交墩位。

责任编辑：刘爽