据了解，西安港是“一带一路”上最大的陆路枢纽港，2018年中欧班列长安号开行1235列，其重载率、货运量和实际开行量三项指标位居行业第一。蚌埠为积极响应和融入“一带一路”建设，此次联手西安市，开行“中欧班列“蚌西欧”，来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”，在西安“搭火车”，全程8至20天直达欧洲。“蚌埠货物走出国门又多了一个新平台，本地外贸企业的物流综合成本、运输时效及蚌西欧国际物流通道的地区品牌将得到进一步提升。”蚌埠市商务和外事局局长黄善岐介绍说。

　　伴随着首列蚌西欧班列的开行，未来蚌埠及周边地区出口货物可通过公路、铁路及水运的方式集结至蚌埠，搭乘“蚌西欧”班列经西安出口至欧洲及中亚地区；进口货物可在德国汉堡、俄罗斯、白俄罗斯及中亚等站点搭乘中欧班列长安号固定班次的进口班列，经西安中转后运抵蚌埠及周边地区。按照近期计划“蚌西欧”每周开行1~2/周列，未来将视产业发展情况进一步加密班列频次。随着蚌西欧国际物流大通道的稳定运营，蚌埠及周边地区进出口生产加工企业的营商环境及开拓国际市场的能力将进一步提升。

　　“满载外贸货物的蚌埠‘钢铁驼队’开启了连通西安、连接欧洲17个城市的新时代钢铁‘丝路’，这也是蚌埠与‘一带一路’沿线国家开展国际贸易崭新机遇，将加速蚌埠开放发展的崭新篇章。”蚌埠市市长王诚说。

 

 

 

责任编辑：徐涵