2016年12月26日，轨道交通1号线正式投入运营，合肥迈入“轨道交通”时代。 2017年12月26日，轨道交通2号线正式投入运营，与1号线共同构成合肥轨道交通“十”字型骨架网络，“换乘时代”的来临大大提高了轨道交通客流增长速度，双线运营使客流增长呈现出显著的1+1>2的效果。其中，1号线日均客流达到20.0178万人次，涨幅达78.86%；2号线日均客流达20.6271万人次。线网日均客流合计达到40.6449万人次，线网日最高客运量达56.9676万人次，线网客运强度达0.78万人次/(公里·日)。今年8月份以来，线网客流快速增长趋势明显，线网客运强度进一步加大。其中，1号线客运强度达0.8561万人次/(公里·日)，2号线客运强度达0.7861万人次/(公里·日)，线网客运强度达0.8196万人次/(公里·日)。列车满载率达77.36%。

　　根据规划，3号线将于2019年底投入运营，届时，合肥轨道交通线网客流将进一步大幅提高。预计线网日均客流量将超过80万人次，客运强度将达0.9万人次/(公里·日)。

　　为更好地满足广大市民乘客的出行需求，合肥轨道交通采取“区分工作日双休日节假日”“恶劣天气加开列车保障乘客出行”“提速巡道车”及“匹配停站时间”等调度措施，进一步提升运输组织效率，最大程度保障运营效益化。目前，合肥轨道交通线网运营时间从1号线刚开通时的6:30～21:30调整为6:00～22:35，行车间隔由6分58秒压缩至5分30秒，整体运营时间及运能运力设置均优于同类城市地铁。(记者 范克龙)

责任编辑：刘爽