据安徽商报报道，22日，安徽商报融媒体记者从合肥市城乡建委获悉，宿州路与明光路交口、太湖路5大节点的“解堵”方案已出炉。其中，宿州路与明光路交口、五里墩立交桥与长江西路高架连接段等拥堵点正在开展施工招标，预计本月底前将开工建设。

宿州路与明光路交口

车道调整宽度、增加功能

据介绍，明光路-宿州路（炉桥路）交口位于合肥老城区北侧，因明光路向西连接新蚌埠路，向东（南）连接东一环及裕溪路，分担了一环路部分交通压力，其交通量逐年递增。自该交口由T型交口改为十字交口后，合肥市建设部门对车道重新进行了划分——东、西均为“三进两出”，交口段机动车道宽18米。

“由于该交口的西进口道直行交通量大，早晚高峰排队较长，一直拥堵至北一环下穿段。”据合肥市建设部门相关负责人介绍，为缓解交通压力，交警部门目前已采取配时方案，将直行绿时调整到61秒，“但因车道数有限，依然不能满足通行需求。”经现场踏勘，西进口道需增加直行车道数。另外，右转车辆与非机动车冲突严重，造成右转车道通行效率低下，加重了拥堵。

经过调查研究，合肥市城乡建委建议该交口的东进口维持三个车道——“一左+一直+一直右”，即将现状右转车道调整为直右车道；西进口利用机非分隔带（进口道拓宽15厘米），进口道车道宽度调整为：2.9 (右) +2.9 (直) +2.75 (直) +2.75(左) 。与此同时，交口的部分进口道和出口道进行慢行改造、增设机非隔离栏杆。

太湖路5大节点

多种方式改善拥堵局面

太湖路是合肥市老城区一条重要的城市干道，串联了铜陵路、马鞍山路、徽州大道、金寨路、合作化路等多条城市大动脉。不过，随着沿线人口汇集和车流量增大，近年来太湖路在出行高峰时段，拥堵情况越发严重。在本次拥堵点的整治工作中，太湖路有6个节点列入。其中，太湖路与马鞍山路节点已改造完毕（通过在太湖路北侧、马鞍山路西幅车道新增提前调头路口，有效分流左转与调头车辆，缓解路口车流拥挤）。

记者在方案中看到，在太湖路与金寨路节点，将通过增设非机动车道及机非隔离护栏、增设中央护栏、取消路内停车泊位、直行道改直右车道等方式缓解拥堵。在太湖路与铜陵路节点，将通过增设非机动车道及机非隔离护栏、增加右转车道、增设左转待转区、增设违停抓拍、取消路内部分停车泊位等方式缓解拥堵。在太湖路与徽州大道节点、太湖路与宁国路节点、太湖路与桐城路节点，将通过增设非机动车道及机非隔离护栏、取消路内停车泊位、调整进出口车道等方式缓解拥堵。

其他堵点治理进展

根据最新施工进展，龙川路与金寨路交口、金寨路与南二环交口、潜山路与习友路交口3个拥堵点正在实施改造，预计很快将完工；五里墩立交与长江西路高架连接段等拥堵点正在开展施工招标，预计本月底前将开工建设；首批其余拥堵点均正在开展相关招标工作，力争年内全部完工。

另外，合肥高新区交通拥堵节点改造工程也将启动，望江西路与枫林路、望江西路（天智路~西二环）、天智路与黄山路、创新大道与长江西路、永和路与望江西路、黄山路（蜀峰湾公园南侧）、望江西路与科学大道、云飞路与永和路等交口的交通拥堵情况有望缓解。（合建宣 记者 姜志远/文 余红霞/图）

责任编辑：刘爽