据路透报道，欧盟反垄断监管机构正在调查宝马、戴姆勒和大众集团，是否合谋限制清洁排放技术的推广，此举可能导致德国汽车制造商面临巨额罚款。

当日，欧盟委员会展开了一项深入调查。近一年前，欧盟委员会突击搜查了上述汽车制造商，两年前，欧盟委员会对包括戴姆勒在内的一些卡车制造商开出了29.3亿欧元(约合232亿元人民币)的罚单，罚款金额在历史上创下新高，原因是这些汽车制造商操纵价格，推迟采用更清洁的发动机技术。

欧盟高管表示，由宝马、戴姆勒和大众集团旗下的大众、奥迪和保时捷5大车企组成的“小团伙”召开了会议，他们可能在会上串通一气，限制欧洲销售的汽车开发和推出新型的排放控制系统。欧委会竞争委员表示：“清洁技术的目的是减少汽车对环境的污染和破坏。若经证实，汽车制造商之间的勾结便是剥夺消费者购买低污染汽车的机会。”

欧盟委员会表示，清洁技术包括选择性催化还原系统，该系统可减少柴油汽车排放的氮氧化物，此外还有“Otto”颗粒物过滤器，可减少汽油汽车排放的颗粒物。

欧盟反垄断执法机构表示，这些汽车制造商还讨论了其它技术问题，比如汽车零部件的通用要求和测试程序，但没有充分迹象表明这些会议具有反竞争性质。同时，在这些制造商使用所谓“作废设备”对监管测试瞒天过海上，也没有迹象表明他们之间存在非法合作。

大众汽车承认，在2015年使用了某种非法软件，导致该公司被处以逾270亿美元的罚款，还因此引发了一场丑闻，大众汽车和戴姆勒表示，它们正在与欧盟委员会合作，以避免任何罚款。宝马也表示将继续支持欧盟的工作。

“交通与环境”组织表示，监管机构是时候采取行动了。该组织的主要负责人Greg Archer表示：“汽车行业曾是欧洲工业中最璀璨的一颗宝石，但其全球声誉如今已严重受损，无法再获得人们的信任。监管机构需采取果断又有力的行动，清理并制定规则，使欧洲汽车市场走上零排放的道路。”

如果企业违反欧盟规定，将面临高达其全球营业额10%的罚款。

(实习编译：李雅雯 审稿：刘洋)

责任编辑：仝志威