虽然汽车设计在如今已趋于同质化，但不可否认绝大多数汽车品牌都在家族化语言的框架下力求突破。可以看到，车尾设计的自由度在某些维度上要明显高于车头，设计师们在套娃战术的约束下也可以将更多个性化的灵感融入车尾。而在爱卡汽车的年度车测评现场，正是这几位背影杀手将我的目光紧紧吸住，它们在视觉效果上特立独行，可以说是当今汽车设计师智慧最直观的体现。

　　名爵HS是全球首款采用纯形面设计、光影肩线设计的量产SUV，虽然其没有采用流行的溜背造型和贯穿式尾灯，但在简约理念的基础上，尾灯内部的唯美线条和完美的布局比例还是能加分不少。

　　与名爵HS的简约不同，一汽丰田奕泽则是通过更多复杂的设计元素凸显其运动化的市场定位。除了悬浮式C柱与大角度的后车窗相连通外，大尺寸的黑色尾翼搭配熏黑C型尾灯也是年轻消费群体所喜闻乐见的。

　　一汽大众探岳TAYRON突破了大众以往稳重中庸的外观设计，车尾细节相对于途观L也要更加丰富。贯穿车侧的镀铬饰条一直延伸至车尾，尾灯造型也变得灵动锐利，假如给它一个创新奖，应该不足为过吧。

　　自家大哥奥迪Q5L依然不辱灯厂的美誉，尾灯亮起，定能吸睛无数。

　　如果说阿尔法罗密欧的三角中网尚存争议，那么StelvioQV的车尾一定会刷新你对跑车化SUV的认知。圆润动感的线条以及粗壮的四出排气，无疑都是意大利人追求个性与极致精神的完美体现。

　　经过五十多年的岁月沉淀，Mustang依旧用三条经典的柱状尾灯向第一代车型致敬，镶嵌在中央的、代表5.0排量的GT标识，则蕴含了V8情怀、肌肉车文化和所有年轻人对加速的渴望。

　　微微上翘的鸭尾和令人魂牵梦绕的跃豹标识代表了英国人独到的造车哲学，最令人过目不忘的，还有那双与F-Type一样性感且充满杀气的红色双眸。

　　十年磨一剑，LC代表了雷克萨斯品牌的最高设计水准，其用大量折线与柔中带钢的型面来冲击欧美传统GT跑车的设计理念。尤其是以战斗机引擎为灵感的后尾灯设计，完美诠释新生代混动跑车的科技感与速度感。

　　编辑点评：也许上述的八款车型并不一定是你认同的背影杀手，但它们却在很大程度代表了不同品牌、不同车型的设计趋势。而在未来，汽车设计或许会成为除了核心技术外的第二大品牌竞争力，到那时传统的车尾构成也将迎来变革。（耿安）

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