美国联邦航空局在声明中说，该机构正在对波音737MAX复飞进行彻底审查，恢复运营没有时间表。该机构认为安全的情况下才会解除禁令。

　　美国联邦航空管理局上周在模拟器测试中发现了这个新风险。美国联邦航空管理局没有对这个问题的细节进行说明，但据知情人士透露，测试中，当飞机防失速系统某个时候被激活后，用于控制飞机的“稳定器调整系统”经过较长时间后才开始工作，这有可能导致飞机发生“非指令性俯冲”。

　　波音公司26日发表声明说，同意美国联邦航空局的决定和要求，正根据其要求解决软件问题。波音公司表示，在737MAX满足所有复飞安全认证要求、确保安全服务之前，公司不会请求联邦航空局予以认证。

　　据知情人士说，目前尚不清楚软件升级能否解决这个潜在风险，如果用于处理数据的微处理器存在问题，可能需要进行硬件更换。

　　去年10月和今年3月，印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX8客机接连发生空难事故，空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。该机型随后在全球范围遭到停飞或禁飞。此次新发现的飞机潜在风险给该型飞机的复飞带来更多不确定性。

责任编辑：徐涵